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Oil13 - Honda CB400 Four Super Sport 1977 - La Fenice -Deposito Check

29 gennaio, 2018
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Oil13 – Honda CB 400 Four Super Sport: La Fenice! – TWIST AND SHOUT

Una volta arrivata la moto, purtroppo ad una prima analisi visuale e poi ad una piú dettagliata, sono emerse tutta una serie di mancanze non esplicitate in maniera chiara nel contratto verbale, ma nonostante tutto, si é deciso tenere la moto e di riportarla al suo antico splendore. Per questo motivo il nome naturlae che la moto stessa si é data é quello di Fenice, perché sicuramente e con l’aiuto di tutti riuscirá a risorgere dalle proprie ceneri come la figura mitología da cui prende il nome.

Detto fatto e presa coscienza di ciò che c’è da fare ho cominciato con l’operazione denominata TWIST AND SHOUT, vale a dire una bonifica del serbatoio per smaltire la ruggine all’interno.

Del resto é noto che le prime cose da controllare se queste “Nonnette” é la benzina e la scintilla, e quindi una benzina di qualitá priva di scorie é il primo punto da tenere in cosiderazione.

Oil13 - Honda CB400 Four Super Sport 1977 - La Fenice - Deposito Check -

Oil13 – Honda CB400 Four Super Sport 1977 – La Fenice – Deposito Check –

nda CB400 Four Super Sport 1977 - La Fenice - Deposito Rubber -

Oil13 – Honda CB400 Four Super Sport 1977 – La Fenice – Deposito Rubber –

Così: bulloni, benzina pulita, secchio in plastica e via allo shakeraggio (operazione che ha fatto si che ora abbia il sottobraccio più tónico ed anche i dolori alla cuffia dei rotatori ) ed é così si è proceduto ad un primo smaltimento della ruggine che davvvero non era poca!

Oil13 - Honda CB400 Four Super Sport 1977 La Fenice - Tuercas

Oil13 – Honda CB400 Four Super Sport 1977 La Fenice – Tuercas

Oil13 Logo - Honda CB400 Four Super Sport 1977 La Fenice Dirty Gasolina

Oil13 Logo – Honda CB400 Four Super Sport 1977 La Fenice Dirty Gasolina

Operazione abbastanza facile, ma che richiede non poco impegno fisico! Ho poi provveduto a smontare il rubinetto (cha avrei fatto bene a togliere prima di shakerare! ), che per fortuna non ha subito danni, e dopo tre lavaggi la benzina era sicuramente più chiara.

Il secondo step è ripristinare il rubinetto (viste le condizioni in cui è) e mettere un filtro affinchè la ruggine non raggiunga le vaschette dei carburatori. Per cui rubineto nuovo comprato e ídem per il filtro esterno ed in attesa di montaggio previo allo step 3 ovvero: aprire le vaschette, verificarne lo stato e pulirle.

Oil13 - Honda CB400 Four Super Sport 1977 La Fenice - Grifo Detail

Oil13 – Honda CB400 Four Super Sport 1977 La Fenice – Grifo Detail

Oil13 - Honda CB400 Four Super Sport 1977 La Fenice - New filter

Oil13 – Honda CB400 Four Super Sport 1977 La Fenice – New filter

Al momento la moto si chiama La Fenice …la idea é que in breve diventi anche La FeLice.

By Piperita Patty!

21 gennaio, 2018
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Comments Off on Oil13 – Piperita Patty, dall ’Incipit della sua passione, fino la Honda CB 400 Four Super Sport: La Fenice!

Oil13 – Piperita Patty, dall ’Incipit della sua passione, fino la Honda CB 400 Four Super Sport: La Fenice!

Potrei iniziare dal 1986, l’anno in cui ero al liceo e scoprii la meravigliosa sensazione delle due ruote, ma preferisco fare un salto ed arrivare al 2010, l’anno in cui ho preso la mia prima moto, non era una moto qualsiasi: era una Honda CB 350 Four ed è stata la moto dei miei primi quarant’anni.

Mi sono sempre chiesta “ perchè non l’hai presa prima? “, ma l’importante è esserci arrivata. Quella moto ha segnato, per me, un momento epico della mia vita, ma anche un notevole esborso economico viste le condizioni (non estetiche, quelle no ) in cui è arrivata a me. E allora sono entrata, non senza difficoltà, in un mondo fatto di cilindri, valvole, coperchi, oring, olio, soldi e..puzza! Dei miei primi giri in moto ricordo la puzza del motore, e quanto mi rimanesse nei capelli e sui vestiti. Poi gli amici del forum H4F mi dissero: ” non è puzza, è il suo odore..” . Oggi, capisco a cosa si riferissero vista la gioia che provo tutte le volte che la metto in moto.

Dopo sette anni, in cui ho reso Olivia (Questo il nome della mia Honda CB 350 Four) una moto affidabile e ben messa con tanti sacrifici e molti soldi, l’ho venduta ad un amico che ne è molto soddifatto ( Altro motivo di gioia )

Oil13 Logo - Honda CB350 Four Olivia Right Side Napoli

Honda CB350 Four: Olivia

Infine sono passata ad una Honda CB 400 Four Super Sport.

Oil13 Logo Honda CB400 Four Super Sport 1977 La Fenice Logo

Honda CB400 Four Super Sport 1977 : La Fenice

Che dire? Altra moto, altro pianeta. Grintosa ed aggressiva, esteticamente meno bella (a mio parere ) della precedente, ma scattante e sportiva.

Come ogni moto ” Diversamente Giovane “, sarebbe stato un tesoro inestimabile trovarla perfetta e ben messa. Infatti, anche se le condizioni estetiche non sono proprio malvage, tutto ciò che c’è intorno lascia un pò a desiderare. E, diciamocelo, ciò che conta è proprio quello: il motore e l’affidabilità su strada.

Purtroppo, LEI è arrivata in un momento di GROSSA SPENDING REVIEW; ahimè, non c’è più la possibilità di un tempo, quando ero pronta a sborsare soldi pur di vedere la moto migliorata.

Ed allora…ho deciso, spinta dalla passione per i motori, aiutata dai miei amici di Honda4Fun ed Oil13 di provare a mettere in pratica tutta quella teoria assorbita in sette anni, grazie alla quale, “FORSE” posso provare anch’io a cimentarmi. ….prossimamente lo step by step! su questo stesso Blog!!!!

By Piperita Patty!

Oil13 Logo Honda CB400 Four Super Sport 1977 La Fenice Logo

16 gennaio, 2018
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Oil13 – Honda CB 400 Super Sport: La Fénice

Una grande amica di Oil13 sta incominciando il restauro di una supenda Honda CB 400 F Super Sport …La Fenice!!!

Tutti gli amici di @hond4fun daranno il loro contributo a questo bellissimo progetto e nella nostra Web lo step By Step

Siediti e goditi lo spettacolo!!!!

Oil13 Honda CB400 Four Super Sport 1977 La Fenice Logo

9 luglio, 2017
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Oil13 – 9º Full Moon Ride SohcSpain

Il prossimo 9 di Luglio si ripete ancora una volta la Full Moon Ride organizzada dagli amici del SohcSpain. Un evento che é giá tradizione e che vede ogni anno, crescere il numero di partecipanti. Idea motrice di questo “Must” nella vita motociclistica Madrilena é poter scappare, seppur per solo qualche ora, dal caldo soffocante della cittá e realizzare un giro notturno guidati dalla luce della Luna

Totalmente gratuita, é un evento assolutamente da non perdere.

Punto di partenza: C.C El Ventanal de la Sierra 28770 Colmenar Viejo, Madrid Spain.

SI parte alle 22:00…Non mancate!!!!

Allí Estaremos!!!!!!

Oil13 – 7º Full Moon Ride SohcSpain

Oil13 – 7º Full Moon Ride SohcSpain

Oil13 - BMW R100S 1979_13

8 giugno, 2017
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Be One Of Us – Montando la Dyna a una BMW R100S del 1979

La famiglia di Oil13 ha molti amici ed ogni occasione é buona per potersi riunire e condividere un po di tempo insieme tra moto, motori e qualche birretta fresca. Questa volte é venuto a trovarci in officina il nostro amico Marco, che aveva bisogno di montare una nuova bobina Dyna alla sua BMW R100S del 1979 Café Racer: Detto, Fatto ed eravamo li in buona compagnia a realizzare il tutto.

Un pomeriggio estivo, una moto di grande stile e su cui é stato fatto davvero un lavoro di Cafferizzazione di qualitá, qualche birretta fresca sono stati gli ingrendienti fondamentali per passare un paio di ore in ottima compagnia e realizzare tutta l’operazione senza nessun imprevisto.

Il giro di prova ha súbito evidenziato un notevole miglioramento nelle peformance della moto, con una rispota del motore piú pronta e con un cambio sostanziale a tutti i regimi di funzionamento. A seguire una piccola Gallery per poter godere della moto e del lavoro fatto dallo stesso propietario. Complimenti Marco Ottimo Lavoro!!!

Oil13 - BMW R100S 1979_17

Oil13 – BMW R100S 1979_17

Oil13 - BMW R100S 1979_16

Oil13 – BMW R100S 1979_16

Oil13 - BMW R100S 1979_15

Oil13 – BMW R100S 1979_15

Oil13 - BMW R100S 1979_14

Oil13 – BMW R100S 1979_14

Oil13 - BMW R100S 1979_13

Oil13 – BMW R100S 1979_13

Oil13 - BMW R100S 1979_12

Oil13 – BMW R100S 1979_12

Oil13 - BMW R100S 1979_11

Oil13 – BMW R100S 1979_11

Oil13 - BMW R100S 1979_9

Oil13 – BMW R100S 1979_9

Oil13 - BMW R100S 1979_10

Oil13 – BMW R100S 1979_10

                                                                                                                                                                                                                                   
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