Come spesso capita, la casualitá gioca sempre un ruolo preponderante nelle nostre scelte ed anche questa volta ci ha messo lo zampino in maniera discreta, proprio in un periodo di fermento creativo e di molti progetti personali su moto e motori. Il punto di partenza di questo progetto su base Kawasaki kz400 D4 del 1977 era semplicemente un “Check And Refactoring” dell’installazione elettrica o poco piú. Ma il rifacimento a la reorganizzazione della parte elettrica, di una moto giá vista tante volte, da lavoro rutinario si é trasformato sua sponte o quasi, in qualcosa di piú, e causa il “Diavoletto della modifica”, che sempre ci fa compagnia, ci si é spinti su una interpetazione Scrambler di una moto giá riletta in chiave Café Racer Rat Bike o restauranta per completo.
Lasciando dunque da parte tutti i dubbi, ed avendo fatto semplice opera di convinzione sul propietario, che giá aveva in mente il fatto di modificare la moto, si é dato inizio a questo nuovo progetto tenendo bene in mente le seguenti linee guida:
1.Rispettare le linee totalmente 70’s della moto.
2.Apportare piccole modifiche e migliorie all’ installazione elettrica senza pero eccedere in elettronica.
3.Realizzare una moto complementare ad un’ altra dello stesso cliente, senza ricadere in una semplice copia.
4.Moto in cui dominassero i principi di Semplicitá, Sicurezza ed Affidabilitá.
La somma dei punti precedenti si é trasformata in una sfida al fine d’ incontrare il giusto equilibrio tra i 4, rispettando dunque una linea finale che fosse allo stesso tempo riconoscibile, senza stravolgere troppo la moto ed allo stesso tempo una interpretazione única.
Nei prossimi capitoli, andremo presentado lo “Step by Step” del proceso creativo e realizzativo, di questo nuovo progetto Scrambler.
A seguire lo stato della moto al momento della sua consegna in officina:
Oil13 – Kawasaki Kz400 Scrambler Full Right Side
